Φυσητήρας μηχανής Bipap φυγοκεντρικός 24v συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες
Χαρακτηριστικά φυσητήρα
Τύπος: Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας
Εφαρμοστέες βιομηχανίες: Εργοστάσιο παραγωγής, ιατρικός εξοπλισμός
Τύπος ηλεκτρικού ρεύματος: DC
Υλικό λεπίδας: Αλουμίνιο
Τοποθέτηση: βιομηχανική συναρμολόγηση
Τόπος προέλευσης: Zhejiang, Κίνα
Επωνυμία: WONSMART
Αριθμός μοντέλου: WS7040AL-24-V200
Τάση: 24vdc
Πιστοποίηση: ce, RoHS
Εγγύηση: 1 έτος
Παρέχεται υπηρεσία μετά την πώληση: Ηλεκτρονική υποστήριξη
Όνομα προϊόντος: Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας μηχανής Bipap 24v dc χωρίς ψήκτρες
Μέγεθος: D60*H40mm
Βάρος: 134g
Ρουλεμάν: Ρουλεμάν NMB
πλακέτα οδηγού: Εξωτερική
Χρόνος ζωής (MTTF): >10.000 ώρες
Θόρυβος: 62dB
Τύπος κινητήρα: Τριφασικός κινητήρας DC Brushless
Στατική πίεση: 7,6 kPa
Σχέδιο
Απόδοση φυσητήρων
Ο ανεμιστήρας WS7040AL-24-V200 μπορεί να φτάσει τη μέγιστη ροή αέρα 16 m3/h σε πίεση 0 kpa και μέγιστη στατική πίεση 6,5 kpa. Όταν αυτός ο ανεμιστήρας λειτουργεί με αντίσταση 4,5 kPa, εάν ρυθμίσουμε 100% PWM, έχει μέγιστη ισχύ αέρα εξόδου όταν αυτός ο ανεμιστήρας λειτουργεί σε Αντίσταση 4,5 kPa αν θέσουμε 100% PWM, έχει μέγιστο αποδοτικότητα. Άλλες επιδόσεις σημείων φόρτωσης αναφέρονται παρακάτω στην καμπύλη PQ:
Πλεονέκτημα ανεμιστήρα DC Brushless
(1) Ο φυσητήρας WS7040AL-24-V200 είναι με κινητήρες χωρίς ψήκτρες και ρουλεμάν NMB μέσα που υποδηλώνει πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής. Το MTTF αυτού του φυσητήρα μπορεί να φτάσει περισσότερες από 20.000 ώρες σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 20 βαθμούς C.
(2) Αυτός ο φυσητήρας δεν χρειάζεται συντήρηση.
(3) Αυτός ο φυσητήρας που κινείται από έναν ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες έχει πολλές διαφορετικές λειτουργίες ελέγχου όπως ρύθμιση ταχύτητας, έξοδος παλμού ταχύτητας, γρήγορη επιτάχυνση, φρένο κ.λπ. μπορεί να ελεγχθεί εύκολα από έξυπνο μηχάνημα και εξοπλισμό.
(4) Οδηγούμενος από τον οδηγό κινητήρα χωρίς ψήκτρες, ο ανεμιστήρας θα έχει προστασία έναντι του ρεύματος, κάτω/πάνω από τάση, ακινητοποίηση.
Εφαρμογές
Αυτός ο φυσητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε μηχάνημα μαξιλαριού αέρα, μηχανή CPAP, αναπνευστήρες.
Πώς να χρησιμοποιήσετε σωστά τον ανεμιστήρα
(1) Αυτός ο φυσητήρας μπορεί να λειτουργεί μόνο προς την κατεύθυνση CCW. Η αντίστροφη κατεύθυνση λειτουργίας της πτερωτής δεν μπορεί να αλλάξει την κατεύθυνση του αέρα.
(2) Φιλτράρετε στην είσοδο για να προστατεύσετε τον ανεμιστήρα από τη σκόνη και το νερό.
(3) Διατηρήστε τη θερμοκρασία περιβάλλοντος όσο το δυνατόν χαμηλότερη για να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής του ανεμιστήρα.
FAQ
Ε: Είστε εμπορική εταιρεία ή κατασκευαστής;
Α: Είμαστε επαγγελματίας κατασκευαστής που ειδικεύεται στον ανεμιστήρα Brushlees DC για περισσότερα από 10 χρόνια και εξάγουμε την παραγωγή μας απευθείας στους πελάτες.
Ε: Πότε μπορώ να πάρω την τιμή;
Α: Συνήθως θα στείλουμε προσφορά στον πελάτη εντός 8 ωρών αφότου λάβουμε ερώτηση από εσάς.
Η σωστή εγκατάσταση και λειτουργία των κοινόχρηστων κινητήρων για την Wonsmart Motors
Εφόσον η λειτουργία και η εγκατάσταση του μηχανήματος, υπάρχουν ορισμένοι κίνδυνοι, τότε η εγκατάσταση και η λειτουργία του κινητήρα επιβράδυνσης πρέπει να δώσουν προσοχή σε τι; Πριν από την εγκατάσταση και τον εντοπισμό σφαλμάτων, ο κινητήρας μειωτήρα ταχύτητας πρέπει να ελεγχθεί πριν μπορέσει να εγκατασταθεί.
Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, ο κινητήρας επιβράδυνσης θα πρέπει να προστατεύεται από κρούση. Όταν τα δομικά μέρη είναι εγκατεστημένα στον άξονα του επιβραδυντή, δεν επιτρέπεται να χτυπήσει ή να πιέσει απευθείας τον άξονα του επιβραδυντή.
Η διάταξη των συρμάτων πρέπει να ευθυγραμμιστεί και να μην λυγίσει. Αυτό θα επηρεάσει τα εσωτερικά ελαττώματα του κινητήρα.
Μην πιέζετε τον μειωτήρα στο άκρο του άξονα εξόδου, διαφορετικά θα καταστραφεί το γρανάζι. Όταν η δομή μετάδοσης είναι στερεωμένη με συνδετικό στον άξονα του μειωτήρα, το ρουλεμάν του μειωτήρα δεν μπορεί να στερεωθεί. Κατά την εγκατάσταση του κινητήρα μειωτήρα κυκλικού γραναζιού και του πλανητικού μειωτήρα κινητήρα, είναι απαραίτητο να ελέγχετε το μήκος των βιδών τοποθέτησης. Το πολύ μεγάλο βίδωμα θα καταστρέψει τη δομή στο εσωτερικό του μειωτήρα. Πριν εγκαταστήσετε τον κινητήρα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν το περιστρεφόμενο σύστημα που κινείται από τον κινητήρα είναι ελαττωματικό ή όχι. Διαφορετικά, όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος, θα μπλοκάρει την περιστροφή, γεγονός που μπορεί να καταστρέψει το γρανάζι του μειωτήρα.
